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Kfz-Lager – Lenkgetriebelager reparieren
Lenkgetriebelager sind eine Schlüsselkomponente des Lenksystems eines Automobils, gehören zur Kategorie der Lenksystemlager, werden hauptsächlich in der inneren Struktur des Lenkrads von Kraftfahrzeugen verwendet und haben die Hauptfunktion, das Lenkgetriebe zu stützen.
Beschreibung
Markierung
Produktbeschreibung
Lenkgetriebelager sind eine Schlüsselkomponente des Lenksystems eines Automobils, gehören zur Kategorie der Lenksystemlager, werden hauptsächlich in der inneren Struktur des Lenkrads von Kraftfahrzeugen verwendet und haben die Hauptfunktion, das Lenkgetriebe zu stützen. Sein Außenring besteht häufig aus Gummi, um eine weiche Verbindung zwischen der Karosserie und dem Stoßdämpfer herzustellen; Das Lager muss axialen und radialen Belastungen standhalten und erfordert eine regelmäßige Nachfüllung des Schmiermittels.
Dieses Lager unterstützt die Flexibilität der Lenkung durch präzises Abstützen rotierender Teile und kann in Verbindung mit Rillenkugellagern die Lenkempfindlichkeit und -genauigkeit verbessern. Mit dem Entwicklungstrend neuer Energiefahrzeuge übernimmt der neue Pendellagertyp ein selbstausrichtendes Außenringdesign, das den Drehwinkel der Schnecke automatisch ausgleichen und das Reibungsdrehmoment reduzieren kann, wodurch störende Lenkgeräusche effektiv eliminiert werden. Es eignet sich für schwere Fahrzeuge und Elektrofahrzeuge mit elektrischer Zahnstangenlenkung. Lagerrisse können zu einer unregelmäßigen Radausrichtung führen, daher muss die Zuverlässigkeit durch ein Qualitätsmanagementsystem sichergestellt werden.
Je nach Bauart und Anwendung werden die Lager von Servolenkungen in verschiedene Typen unterteilt, wobei Kugellager und Rollenlager am häufigsten vorkommen.
Ein Kugellager besteht aus einem Innenring, einem Außenring, Stahlkugeln und einem Käfig und ist in der Lage, erheblichen radialen und axialen Belastungen standzuhalten. Ein Wälzlager besteht aus einem Innenring, einem Außenring, Rollen und einem Käfig und eignet sich für Anwendungen mit höheren Belastungen und höheren Drehzahlen.
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